什么是融科智地

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本文目录一览：

• 1、什么是融科智地
• 2、宜兴有什么大专
• 3、有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？

什么是融科智地

融科智地全称融科智地房地产开发有限公司(Raycom Real Estate Development Co., Ltd.)，是联想控股有限公司投资于房地产行业的全资子公司，于2001年6月11日正式成立。
早在1994年，融科智地的前身——联想工业实业有限公司就在广东惠阳进行联想科技园大亚湾园区的开发建设，为融科后续的发展奠定了坚实基础。此后，公司进入商业房地产领域，开始打造深圳研发中心、神州数码软件开发中心、融科资讯中心A、C座。2003年，正式进入住宅开发领域，各地分公司相继成立，几年来，融科智地保持了高速与稳定的发展态势，形成了北京、天津、重庆、武汉、长沙、合肥、宜兴、江西等多个城市的全国性战略布局，开发产品包括公寓、花园洋房、别墅等多种类型，产品深受好评，获得多项荣誉。

目前融科智地专注于住宅开发和物业持有与经营两大业务领域，已成长为拥有十多家地区公司，600多名员工，资产规模近百亿的全国房地产行业综合排名前列的公司。
融科智地的结构
融科智地（下设三家专业子公司）专业从事房地产开发、物业经营和房地产投资管理，立志成为中国房地产行业中最具实力和品牌吸引力、基业常青的公司，通过开发、持有和经营优质精品物业，为人们创造美好的生活与工作环境，以长久负责的精神回报股东、客户、员工及社会。
融科智地的组织架构
2007年初，公司正式成立从事商业房地产投资和投资管理的专业子公司融科智地资产管理公司，致力于成为在境内外投资者尤其是机构投资者中享有声誉，管理资产规模和盈利能力一流，中国房地产市场领先的资产管理公司。初创阶段，资产管理公司管理的资产账面价值约20亿人民币。未来公司将积极推动持有物业流动化的金融创新，如REIT上市；以及积极的投资扩大资产规模，重点关注在写字楼、零售物业、工业物业等方面的机会，为投资人创造价值。展望未来，融科智地充满了希望和力量，融科智地将以更坚实和更快速的步伐，向创办中国一流房地产企业的目标前进，并最终实现联想人 “产业报国”的宏伟目标。

融科智地的高管
董事长：柳传志

1966年毕业于西安军事电讯工程学院（现西安电子科技大学前身），高级工程师，现任联想控股有限公司总裁，联想集团有限公司董事局主席，联想投资控股有限公司董事长，中华全国工商联合会副主席，九届全国人大代表。
1984年，柳传志先生与其他10名计算所员工以20万元人民币创办了中科院计算所新技术发展公司（联想前身）。在他的领导下，联想经过近二十年的努力，成长为国家重点支持的旗舰型企业集团。
总裁：陈国栋
经济管理硕士，曾在中国人民大学任教四年。1994年加盟联想集团，历任联想工业实业发展（大亚湾）有限公司总经理、联想集团副总裁、联想投资有限公司常务副总裁。现任联想控股有限公司副总裁，融科智地有限公司总裁。

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宜兴有什么大专

无锡工艺职业技术学院，一所全日制大学，位于宜兴教育西路，搭乘3路公交车即可直达。这所学校有着悠久的历史，最早可追溯到1958年时，那时它被称为江苏省宜兴陶瓷工业学校，隶属于省轻化工业厅。随着时间的推移，学校经历了多次更名和扩建，1985年3月，在省轻工业厅的指导下，学校更名为江苏省宜兴轻工业学校。到了2004年7月，经省政府批准，学校进一步发展，正式更名为无锡工艺职业技术学院。

无锡工艺职业技术学院在发展过程中始终坚持以职业教育为主导，致力于培养具有实践能力的技术型人才。学校设有多个专业，涵盖艺术设计、陶瓷工艺、机械工程、信息技术等多个领域。学生们在这里不仅能够学到扎实的专业知识，还能够通过实践操作，提高自己的动手能力和创新能力。

学院拥有一支高水平的教师队伍，他们不仅具有丰富的教学经验，还拥有深厚的行业背景。学校还与多家企业建立了紧密的合作关系，为学生提供了丰富的实习和就业机会。学生们可以在真实的生产环境中锻炼自己，更好地适应社会需求。

无锡工艺职业技术学院还注重学生综合素质的培养，定期组织各类文化活动和社会实践活动，帮助学生全面发展。学校设有多个学生社团，涵盖了文学、艺术、体育等多个领域，学生们可以在这些活动中展现自己的才华，结交志同道合的朋友。

近年来，无锡工艺职业技术学院在教育教学、科研创新等方面取得了显著的成绩，得到了社会的广泛认可。学校将继续秉承“以人为本，服务社会”的办学理念，努力培养更多优秀的人才，为地方经济的发展做出贡献。

有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？

温度网(https://www.wededu.com)小编还为大家带来有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？的相关内容。

当然是北航1952级校友中六位两院院士 。

1952年，那年北京航空学院刚刚成立，来自清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校航空系科的教师组成了学校最初的队伍。招收了第一批来自全国各地怀有航空报国梦的年轻学子。他们之中就走出了后来六位两院院士。

中国工程院院士 陈懋章

1999年陈懋章成功当选中国工程院院士。长期从事叶轮机气动力学和粘性流体动力学研究的教学与研究工作，在航空发动机领域卓有建树。 在他指导并参加的某型发动机跨音压气机改型设计中，敢于闯入科学研究的“禁区”，提出了一种新型压气机处理机匣，保证了发动机在整个飞行包线内稳定可靠工作，排除了空中熄火 故障。对促进我国发动机设计研制具有重要意义和实用价值。

中国工程院院士 郭孔辉

1994年首批当选为中国工程院院士。先后主持完成多项中国汽车行业的基础性科研项目和一汽新型汽车的开发研制工作。被汽车界誉为将系统动力学与随机振动理论引入汽车振动与载荷研究的领先学者，中国汽车轮胎力学的主要奠基人，中国汽车操纵稳定性、平顺性领域的主要开拓者和带头人。

中国工程院院士 戚发轫

2001年当选为中国工程院院士。主持了东方红一号研制，东方红二号通信卫星研制，东方红三号第二代通信广播卫星；主持神舟号飞船总体方案，作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用

中国科学院院士 陶宝祺

1999年当选中国科学院院士。陶宝祺作为中国航空智能材料与结构研究的开拓者，在这一研究领域取得了一系列的重要成果，为推动这一高新科技的发展做出了杰出的贡献。

中国工程院院士 王永志

1994年当选中国工程院首批院士。王永志长期致力于中国战略导弹和运载火箭的总体设计与研制工作，参加和主持了6个导弹型号、2个运载火箭型号和“神舟”系列飞船的设计研制工作。王永志参与主持完成了中国载人航天工程技术经济可行性论证，主持了总体技术方案设计，组织了研制、试验中的总体技术协调，正确处理了许多重大技术问题。

中国工程院院士 钟群鹏

1999年群鹏当选中国工程院院士。我国失效分析预测预防分支学科的主要开拓者和我国失效分析学会组织主要创始人之一，先后获得北京市人民政府科技奖、劳动部科技进步奖、国家教委科技进步奖、航空工业总公司科技进步奖、国家科技进步奖等十余项奖励。

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